亚博集团【文/观察者网 徐磊】近日，中伊25年战略协议框架敲定。除了美媒忙着夸大“中美新冲突”外，印度媒体也凑热闹。
《金融快报》、《印刷报》等多家印度媒体对“中伊25年协议”大做文章，称其“威胁”印度与伊朗的关系。
14日，《印度教徒报》报道称其“自导自演”了一出好戏，称伊朗最近在铁路项目上将印度踢出局，字里行间暗示受中国影响。“影响”。只是伊朗方面的“耳光”很快就到了。
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《印度教》暗示印度“出局”受中国影响
亚博集团这家印度教报纸说，四年前，印度和伊朗签署了一项协议，将修建一条从伊朗恰巴哈尔港到扎黑丹的铁路，这条铁路沿着阿富汗边境延伸。但四年后，报道称伊朗政府决定自行开工建设，理由是印度方面推迟了项目的资金和启动时间。
上周，伊朗交通和城市发展部部长穆罕默德·伊斯拉米主持了全长 628 公里的铁路动工仪式。官员告诉《印度教徒报》，整个项目将于 2022 年 3 月完成，将使用伊朗国家发展基金的约 4 亿美元，并将在没有印度援助的情况下实施。
亚博集团报道还提到了中伊两国长达25年的战略协议，称这项价值4000亿美元的大规模战略合作协议“可能给印度的计划蒙上阴影”。
据《印度教徒报》报道，2016年5月中国对伊朗铁路，在纳伦德拉·莫迪总理访问德黑兰期间，与伊朗总统哈桑·鲁哈尼和阿富汗总统加尼签署《恰巴哈尔协议》期间，印度铁路建设有限公司（IRCON）与伊朗铁道部签署了备忘录。对建设恰赫巴哈尔-扎赫丹铁路作为“印度、伊朗和阿富汗三边协议中过境和运输走廊的一部分”的谅解。印度铁路公司已承诺为该项目提供所有服务、建设工作和融资（约 16 亿美元）。
然而，尽管印度铁路的工程师多次实地考察，伊朗方面也进行了准备，但印度始终没有动工。
《印度斯坦》自己解释了原因：担心这会导致美国制裁。但报道特意指出，这是“表面上”。
由于美国的制裁，印度已取消从伊朗进口石油。但此前，美国已经解除了对伊朗恰赫巴哈尔-扎赫丹铁路的制裁，但官员们表示，由于担心成为美国的目标，该项目一直难以找到设备供应商和合作伙伴。
当被问及这项为期四年的谅解备忘录是否已被取消时，一名印度官员表示，印度仍可以“稍后”加入该项目。然后，有报道开始引用中国中国对伊朗铁路中国对伊朗铁路，称中国与伊朗之间长达 25 年的战略协议“使问题复杂化”。
印度前驻伊朗大使KC Singh表示，印度政府应密切关注每一种可能性。他夸大了中国的“威胁”，即该协议会影响印度与伊朗的“战略关系”以及恰巴哈尔港的使用，中国将因此“扩大对巴伊海岸的控制”。
伊朗“打脸”印媒：从未签约
然而中国对伊朗铁路，伊朗却迅速戳穿了印度媒体自导自演的戏码。
据半岛电视台15日报道，当日，伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗港口和海事组织代表法哈德·蒙特塞的话说，印度媒体关于伊朗提议印度修建铁路的说法是“完全错误的”。“因为伊朗尚未与印度签署任何铁路建设协议。
蒙西表示，伊朗仅与印度签署了两项投资恰巴哈尔港的协议中国对伊朗铁路，一项涉及港口机械设备，另一项涉及印度投资5亿美元。
“我们有一份印度在恰赫巴哈尔港的投资清单，其中还包括恰赫巴哈尔铁路基础设施和铁路建设问题，但谈判期间没有达成协议。”
亚博集团他还表示，美国“制裁与伊朗和印度在恰巴哈尔港的合作毫无关系”。